园山街道公交停靠站改善方案
发布时间:2018-01-18
1. 项目概况

1.1. 工作背景
2016 年 12 月底,龙岗区对街道行政区划进行调整,新增的园山街道地处深 圳东部、龙岗中部,由原所在的横岗街道独立而来。园山街道北邻龙城街道,南 与盐田接壤,西与横岗街道、东与宝龙街道相邻,辖区总面积 46.69 平方公里, 辖荷坳、银荷、保安、大康、安良、西坑 6 个社区,实际管理服务人口 30.1 万, 户籍人口 1.28 万。
2017 年是深圳市质量提升年,各项基础设施建设面向高品质发展,园山街 道区域位置较为偏远,公交停靠站这一基础民生工程历史欠账较多,在街道内部 分区域建设水平依然偏低,面临设施简陋、建设标准低、部分站点设置不合理等 问题,导致市民乘车条件不理想,站点基础设施与城市整体环境不匹配,公交基 础设施与社会经济发展不匹配等问题。
基于此,根据领导指示,对街道范围内公交停靠站进行全面梳理调查,并制 定改善方案,以提升公交候车环境、改善街道内公交出行质量。

1.2. 工作目标
全面调研街道公交停靠站现状情况,发现问题并提出解决方案,全面提升园 山街道公交停靠站基础设施建设水平,使园山街道公交停靠站建设不低于原特区 内发展水平。

1.3. 工作内容 本次工作内容主要包括以下方面:
(1)停靠站现状调研。全面普查园山街道公交停靠站建设情况,包括站点 数量、站点位置、站点建设形式、站点站牌站架完善情况等;
(2)停靠站问题分析。结合调研情况梳理园山街道公交停靠站存在的问题, 主要从站点位置的合理性、站点设施的完备性、站点站容站貌情况等方面进行梳 理。
(3)制定站点改善方案。站点改善方案包括新增及改善两部分工作,其中 新增站点主要是针对缺乏覆盖的地方提出新建公交停靠站的建议;改善站点抓哟 是针对存在问题的停靠站,提出相应的改善措施,包括站点迁移、完善站点基础 设施、站点形象提升等措施,改善措施需结合现场道路、绿化、周边商铺等条件, 注重可实施性。
(4)结合站点改善方案制定投资估算。
(5)针对站点改善方案提出保障措施。

1.4. 工作过程
本项目于 2017 年 5 月开始开展前期工作,6 月完成项目方案并向街道办汇报,7 月完成报告编写。主要过程如下:
5月中旬,开展项目前期沟通,现场进行初步调研;
6月初,开展全面调查工作,制定改善方案:
完成对街道范围内所有公交站点(包括无设施站)的实地调研,并将调研结 果整理成表格进行汇总统计。
第一次调查:5 月 19 日-23 日,15 人,街道范围内公交站点的全面 普查,完成 80%的站点;
第二次调查:6 月 6 日-8 日,10 人,横坪公路、沙荷路等近期拟改 善站点的详细调研;
补充调查:6 月 14、19 日,5 人,对无设施站的再次确认,以及横 岗公司最近更新站点的再次调查。
6月中旬,完成初步改善方案
6月下旬,形成汇报材料,向街道办汇报;
7月,根据汇报意见,完善方案成果,完成项目报告编制。

1.5. 编制依据
1.《深圳市公交中途站建设标准指引(试行)》(深发改[2010]2219 号)
2. 《深圳市公交中途站设置规范》(SZDB/Z 12-2008)
3.《深圳市新一代公交停靠站服务设施样式及建设标准》
4. 其他相关规范文件